經貿合作日益深化
多年來，中德經貿合作構成了兩國關系的重中之重，德國是第一個與中國在創新領域全面開展合作的西方大國，是中國在歐洲的最大貿易伙伴、最重要的技術引進和投資來源國，中國是德國在歐盟以外最大的貿易伙伴。
史明德表示，“我們跟德國的經貿關系，貿易額相當于同歐盟28個國家貿易總額的30%。去年中德貿易額約1600多億美元，比中法、中英、中意加起來還要大。而且一直保持著這個勢頭。德國在中國的企業是8200多家，在華投資超過400多億美元。”
史明德說，近幾年，赴德國投資的中國企業越來越多，目前已有2000多家，投資兼并也越來越多。雙方都有一些新領域的合作。
“兩國政府已經達成協議，要在德國‘工業4.0’和‘中國制造2025’方面進行戰略合作，同時，也要在第三國進行國際產能的合作。”他說。
談及“一帶一路”戰略布局對中德兩國的影響，史明德表示，德國是最早支持中國“一帶一路”戰略的國家，并且率先加入了亞投行，而且是投資最多的國家之一。這方面的前景非常廣闊。他透露，“雙方正在商談一些新的合作領域，比如第三國的合作、基礎設施的合作，這些合作有望在默克爾總理訪華的時候達成一系列的協議。”
他表示，“一帶一路”沿線，中國約有10個城市始發的中歐班列終點都在德國，中德是“一帶一路”沿線鐵路兩端最大的經濟體，“所以我們要促進這方面的合作。”他透露，中鐵、德鐵正在協商如何加強合作，便利通關，這方面還要跟沿線國家進行對接。
制造業大國“強強聯合”
德國“工業4.0”是全球工業化的榜樣，對全球制造業有著重大影響。2015年10月，德國總理默克爾訪問中國期間，確立了德國“工業4.0”與“中國制造2025”的合作。
談到未來的合作對接，史明德表示，雙方專門成立了一個副部級的工作機制，德國是經濟農業部，中國是工信部，兩個部門正在商談合作的重點領域和行業，很快就會有具體的成果。
他表示，雙方可以合作的領域包括制造業、電動汽車、節能環保等。對此，中德雙方的企業界都有很大的興趣。
談到中德合作關系的進一步擴展，史明德說，一些新的合作領域，如中國的“十三五規劃”和“中國制造2025”中的一些領域正好是德國的強項，“尤其是環保、節能以及第三國合作等。”另外，他說，雙方的人文交流也很突出
史明德表示，“在制造業方面，中德都是最大的實體國家，也是最大的制造業大國。德國是高端制造，我們是中低端制造，這種差距給雙方提供了一個更大的合作空間。”
他說，“中國的發展潛力巨大，市場也是巨大的。所以德國很看好中國的市場。德國三大汽車公司，沒有中國的市場，不可能有很大的發展。德國大眾在中國生產的汽車相當于它在全球生產總量的三分之一。中國與這些汽車制造企業要進一步合作，大力發展電動汽車，這也是我們的重點。”
史明德表示，“中國要在2020年生產200萬輛電動汽車，在技術方面，中德可以互補，雙方都有各自的優勢，強強聯合，希望在電動汽車方面中德能引領世界的發展。”
談及如何避免兩國的分歧，求同存異，史明德說，在貿易方面，中歐貿易摩擦在不斷出現，不過，雙方有很多對話機制。
他表示，“我們跟德國很好地處理了中歐光伏爭端。但是因為制度不同、經濟發展水平存在差異，摩擦始終存在。重要的是如何處理。大家平等對話，找到利益的平衡，這些問題可以得到解決。”