蔡宏柱代表：建三峽生態(tài)經(jīng)濟(jì)合作區(qū)培育新增長(zhǎng)極

中國網(wǎng)3月15日訊（記者 劉洪慶）長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展一直是國家經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略重點(diǎn)區(qū)域之一，全國人大代表、稻花香集團(tuán)董事長(zhǎng)蔡宏柱建議，加快建設(shè)“三峽生態(tài)經(jīng)濟(jì)合作區(qū)”，為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展培育新的增長(zhǎng)極。

據(jù)資料，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶上，當(dāng)前國家在已布局了“長(zhǎng)三角城市群”、“長(zhǎng)江中游城市群”和“成渝城市群”，并在“長(zhǎng)三角城市群 ”與“長(zhǎng)江中游城市群”之間規(guī)劃了次一級(jí)的皖江城市帶，以呼應(yīng)滬漢、引領(lǐng)皖江區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

蔡宏柱強(qiáng)調(diào)，在“長(zhǎng)江中游城市群”與“成渝城市群”之間還缺乏一個(gè)次一級(jí)的戰(zhàn)略支撐帶，導(dǎo)致在漢渝之間出現(xiàn)了一個(gè)直線距離長(zhǎng)達(dá)400多公里的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展“谷地”。

他表示，三峽是整個(gè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的咽喉。由于區(qū)域內(nèi)建有三峽大壩和葛洲壩，導(dǎo)致上下游通行時(shí)間過長(zhǎng)。三峽船閘每年大約有3個(gè)月左右時(shí)間存在通航困難。“通道不暢，三峽也就成了長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的“中梗阻”，影響了經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”

“近兩年在全國兩會(huì)上提出的關(guān)于建設(shè)‘三峽生態(tài)經(jīng)濟(jì)合作區(qū)’和推進(jìn)三峽樞紐新通道建設(shè)，寫入了“十三五”規(guī)劃，”他說： “看到自己的建議獲得采納，很高興，也很欣慰。”

按照他的設(shè)想，“三峽生態(tài)經(jīng)濟(jì)合作區(qū)（三峽城市群）”的范圍包括湖北的宜昌、荊州、荊門、恩施、神農(nóng)架，重慶的萬州、云陽、奉節(jié)、巫山、巫溪，湖南的常德、張家界等地，面積約7萬平方公里。

蔡宏柱強(qiáng)調(diào)，該區(qū)域既是三峽工程影響區(qū)、集中連片貧困區(qū)，又是生態(tài)環(huán)境脆弱區(qū)。“推進(jìn)該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，應(yīng)以生態(tài)保護(hù)為重，以綠色發(fā)展為引領(lǐng)，逐漸建設(shè)成生態(tài)經(jīng)濟(jì)合作區(qū)”。

“未來，三峽生態(tài)經(jīng)濟(jì)合作區(qū)應(yīng)成為長(zhǎng)江沿線的交通物流樞紐區(qū)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)先行區(qū)、開放開發(fā)試驗(yàn)區(qū)、特色旅游名勝區(qū)、綠色發(fā)展引領(lǐng)區(qū)和協(xié)調(diào)發(fā)展示范區(qū)。”他說，“使三峽生態(tài)經(jīng)濟(jì)合作區(qū)成為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)成為新的增長(zhǎng)極。”