談管理 “企業、政府都有管理責任”
北青報：政企合作具體怎么講？
朱國萍：是指政府和共享單車企業合作。是要給企業壓力的，不能只是幾百輛幾百輛車的去投放，還要提高管理能力，同時政府也要去監督企業。
北青報：管理共享單車的責任到底主要是在企業還是政府？
朱國萍：都有責任。政府首先要重視，政府是執照的發放一方，如果共享單車的企業被評估沒有相應的管理能力，一開始就不要發給企業執照。其次，企業要是沒有能力管理單車擺放等問題也是不行的，你要想辦法提升管理能力，要有序投放。
談發展 “方便百姓就是好事”
北青報：您體驗過共享單車嗎？
朱國萍：我沒有，但是我知道我身邊的人都覺得共享單車很方便，5毛錢到1元錢就可以使用。只要管理得再好一點，就完美了。沒有規矩不成方圓。
北青報：上海團帶來類似共享單車建議的代表多嗎？
朱國萍：據我所知，上海團就我一個提共享單車方面建議。因為我是搞社區工作的，我比較關注老百姓家門口的問題。
北青報：暢想一下共享單車的未來？
朱國萍：方便老百姓就是好事情，老百姓說好就是好，共享單車本質上是好的，但是我們要追求完美，搞好管理。
“損毀共享單車等同不愛惜公共設施”
吳碧霞是全國人大北京團代表，作為一名歌唱家，她一直呼吁環保出行，連續幾年都騎自行車到代表駐地報到，成為媒體關注的焦點。昨天上午，她又一次騎著單車到北京代表團駐地北京會議中心報到，只不過這一次是共享單車。
談體驗 “比騎自己的車更便利”
北青報：今年怎么選擇騎著共享單車來報到，平時就騎還是為了這次報到專門騎的？
吳碧霞：以前騎自己的自行車來，因為以前沒有這種共享單車，這也是新事物，現在有了，就選擇嘗試著騎了。之前就已經騎過，并不是專門為了這次上會才第一次騎的。另外，作為人大代表，也要站在這個角度思考社會現象，看到新生事物，就想去嘗試，了解一下，看看有什么問題。
北青報：覺得和往年騎自己的自行車相比有什么不一樣？
吳碧霞：覺得特別方便，騎著很舒服，因為很適合我的身材。有時候到一個地方，說近不近說遠不遠，走路太久，打車又沒必要，而且有時候還挺堵車，這種新事物很方便找，到處都是。
北青報：今天騎過來用了多長時間？
吳碧霞：用了15分鐘，我看了一下，3公里多。我離得還算近，我平時就很喜歡騎自行車，我覺得是很好的運動方式，也確實能起到節能減排的作用，環保綠色出行。