新能源，新征程！簡(jiǎn)評(píng)電新行業(yè)中的十三五國家百大重點(diǎn)工程

    新華社公布十三五綱要中百大重大工程及項(xiàng)目,入圍行業(yè)及項(xiàng)目受國策所指引,加速推進(jìn)指日可待；

    筆者重點(diǎn)梳理了百大工程中電力設(shè)備新能源行業(yè)的相關(guān)項(xiàng)目,我們將密切關(guān)注具體項(xiàng)目政策落地時(shí)間,提前布局,享受行業(yè)發(fā)展紅利。

    電新重大項(xiàng)目匯總:“37、發(fā)展儲(chǔ)能與分布式能源；39、全國新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)到500萬輛；56、建設(shè)高效智能電力系統(tǒng)；58、開工建設(shè)常規(guī)水電6000萬千瓦；59、核電運(yùn)行裝機(jī)容量達(dá)到5800萬千瓦，在建達(dá)到3000萬千瓦以上；61、建設(shè)水電基地和大型煤電基地外送電通道”。

    在所有電新入圍的百大項(xiàng)目中，儲(chǔ)能與分布式能源在百大項(xiàng)目中排位最靠前，超過新能源車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷500萬量目標(biāo)，我們?cè)俅螐?qiáng)調(diào)大家關(guān)注儲(chǔ)能與分布式相關(guān)標(biāo)的在今年及其后3~5年的發(fā)展機(jī)會(huì)；

    筆者的觀點(diǎn)：儲(chǔ)能與分布式重視度躍居第一，新能源車政策有獎(jiǎng)有罰、愈加清晰！

    電改為儲(chǔ)能行業(yè)的發(fā)展打開了政策空間，動(dòng)力電池規(guī)模的擴(kuò)張和成本的下降也為儲(chǔ)能的經(jīng)濟(jì)性明確了發(fā)展路徑。同時(shí)，分布式電源的逐漸興起也為儲(chǔ)能提供了市場(chǎng)空間。當(dāng)前十三五綱要將儲(chǔ)能與分布式列入電新行業(yè)入圍項(xiàng)目第一位，我們有理由判斷國家在儲(chǔ)能上的規(guī)劃（包括補(bǔ)貼）已蓄勢(shì)待發(fā)，落地時(shí)間或已不遠(yuǎn)；“源-網(wǎng)-荷-儲(chǔ)”各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)優(yōu)化是構(gòu)建能源互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵，當(dāng)我們都在期待能源互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代來臨的時(shí)候，儲(chǔ)能的發(fā)展必不可缺。

    回顧“十二五”五年時(shí)間的沉淀，我國相關(guān)政府部門對(duì)儲(chǔ)能的重視程度在不斷增加，儲(chǔ)能被納入能源局、科技部及地方政府的發(fā)展規(guī)劃中，包括科技部“十三五規(guī)劃”、能源局“能源科技創(chuàng)新十三五規(guī)劃”等。2015年7月，國家能源局《關(guān)于推進(jìn)新能源微網(wǎng)示范項(xiàng)目的指導(dǎo)意見》出臺(tái)后，更是激勵(lì)了光儲(chǔ)模式的成熟和發(fā)展；下一步隨著細(xì)則的制定，含儲(chǔ)能技術(shù)的微網(wǎng)有望得到政策和補(bǔ)貼的支持，這將助力儲(chǔ)能技術(shù)更廣泛、更有效地參與到新能源微網(wǎng)建設(shè)中。

    相關(guān)標(biāo)的推薦，光儲(chǔ)車閉環(huán)布局的：1.陽光電源、2.科陸電子；重點(diǎn)關(guān)注圣陽股份、雄韜股份

    新能源車方面，我們認(rèn)為十三五必將是其快速發(fā)展，不斷龐大的最佳良機(jī)；結(jié)合不久之前，新能源車第三次“入?！保划?dāng)前時(shí)點(diǎn)，國家對(duì)新能源汽車關(guān)注的一個(gè)鮮明特點(diǎn)是政策清晰、有獎(jiǎng)有罰、涵蓋之前發(fā)展中出現(xiàn)的問題，針對(duì)性和有效性非常高。短期內(nèi)雖然政策不能直接拉動(dòng)公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，但是長(zhǎng)期來看，國家對(duì)行業(yè)的支持是公開、透明、持續(xù)的，板塊將會(huì)受益，相應(yīng)配套設(shè)施充電樁將會(huì)同步發(fā)展；

    相關(guān)推薦標(biāo)的：①中國版ZEV即將推行，車企全面發(fā)力新能源，重點(diǎn)推薦龍頭車企產(chǎn)業(yè)鏈：大洋電機(jī)、國軒高科、當(dāng)升科技、億緯鋰能；重點(diǎn)關(guān)注：方正電機(jī)、科士達(dá)；

    ②新興商業(yè)模式正在改變汽車行業(yè)生態(tài) ：重點(diǎn)推薦：大洋電機(jī)；重點(diǎn)關(guān)注：科泰電源、納川股份；

    ③規(guī)模效應(yīng)初顯，把握產(chǎn)業(yè)方向 ，高端材料重點(diǎn)推薦：當(dāng)升科技、天賜材料、勝利精、滄州明珠；重點(diǎn)關(guān)注：杉杉股份、多氟多；鋰電設(shè)備重點(diǎn)推薦：先導(dǎo)智能、贏合科技；

    充電樁重點(diǎn)推薦：萬馬股份、特銳德、中恒電氣、國電南瑞、易事特、通合科技；

    此外核電運(yùn)行裝機(jī)容量達(dá)到5800千瓦，在建達(dá)到3000萬千瓦以上的目標(biāo)是國家十三五百大重點(diǎn)工程中鮮有明確數(shù)字目標(biāo)的項(xiàng)目，據(jù)相關(guān)核能產(chǎn)業(yè)專家預(yù)計(jì)，2020年之前，我國還需新建3500萬千瓦的核電機(jī)組，平均每年開工5至6臺(tái)，每年新增投資近1000億元左右；以上數(shù)據(jù)表明，核能產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)機(jī)遇在十三五期間同樣突出，同時(shí)基于進(jìn)入門檻較高背景，我們重點(diǎn)推薦關(guān)注：撫順特鋼（核電，航空發(fā)動(dòng)機(jī)材料商&鋼鐵供給側(cè)改革）、應(yīng)流股份，中核科技，臺(tái)海核電，上海電氣，東方電氣，中國核電等。