日本10式坦克專為海外用兵而造 號稱亞洲第一[圖]

資料圖：日本陸上自衛隊“10式”坦克

　　4月27日，日本首相安倍晉三頭戴鋼盔、身穿迷彩服登上展出中的日本陸上自衛隊最新型“10式”坦克，為選舉宣傳作秀。一時間，引起人們對日本最新型“10式”主戰坦克的關注。

　　為尋求海外用兵而誕生

　　“10式”坦克是日本國產的主戰坦克，也是軍事戰略轉型的產物。當年在冷戰正酣之際，日本為了防備前蘇聯坦克集群從北海道登陸，研制了側重防御、忽略戰略機動能力的“90式”坦克(全重50噸)。近年來，盡管日本依然對外宣稱奉行“專守防衛”戰略，但“10式”坦克的研制，則明白無誤地表明了其軍事戰略的轉型。進入21世紀，日本所奉行的是積極外向的軍事戰略：在威脅的判斷上，強調游擊隊、特種部隊和恐怖分子等新型威脅；在軍事行動上，積極尋機海外用兵。正是在這種情況下，日本才下決心研發“10式”全新坦克，作為陸上自衛隊的“拳頭裝備”。

　　按照計劃，在定型批量生產之后，“10式”坦克將取代和補充日本陸上自衛隊現役的“74式”和“90式”坦克。在現行日本和平憲法的制約下，日本在未來的一段時間內，還只限于防衛日本本土安全的能力范圍之內。然而，為了應對未來與周邊國家發生戰爭的可能，日本防衛省積極提升日本陸上自衛隊現役及新研制主戰坦克的作戰能力、綜合技術性能等硬性指標，以期一旦需要就可以達到在國內外使用的目標。

　　號稱“亞洲第一坦克”

　　“10式”新型主戰坦克屬于日本在第3代主戰坦克和第4代主戰坦克之間發展的型號(又稱第3代半坦克)。其動力組件采用了日本MHI公司最新研發的通用8缸895千瓦(1200馬力)柴油發動機，最大行駛速度可以達到70千米/小時。

　　“10式”坦克可以在日本全國范圍內機動部署，其全液氣懸掛為丘陵地區作戰提供了良好的內部機動作戰環境。“10式”坦克的全重比其他國家的主戰坦克輕了8至15噸，這個重量使之能夠通過日本國內的絕大多數橋梁涵洞，還可以憑借日本現役坦克牽引車的運輸四處機動。它配備的C4I指揮、控制、通信、計算和情報系統，能夠自動實現裝甲分隊中各坦克之間的信息交換，集中了坦克研制領域所有最先進的成果。

　　日本防衛省官員指出，“10式”坦克火控系統能確保高效摧毀各種目標，這項功能配合現代化合成模塊裝甲系統的應用，使其如虎添翼，無論是在對抗敵軍主戰坦克的戰斗中，還是在打擊敵方使用反坦克火箭筒的游擊武裝時，都同樣自信，號稱“亞洲第一坦克”。

　　“非常規威脅”中施拳腳

　　目前，日本陸上自衛隊已經裝備了39輛“10式”坦克，大批量裝備的“10式”坦克不僅能根據威脅程度在日本國內使用牽引車或者自行機動部署，更重要的是，該型坦克搭載“大隅”級登陸艦，就可以實現日本自衛隊突破和平憲法去國外執行作戰任務的夢想。

　　進入21世紀以來，日本開始通過向海外派兵來增強國際影響力，以實現其大國訴求。伊拉克戰爭爆發后，日本自衛隊向較為穩定的伊南部地區派出了一支部隊，該部隊僅裝備了一批“小松”4×4輕型輪式裝甲車，這種戰車裝備有半敞式炮塔和12.7毫米口徑機槍，適合在低烈度沖突中執行巡邏任務。雖然日本最終撤出了伊拉克，但是派兵海外的步伐卻不會就此停止。一旦介入高度危險的非常規戰場，就有可能面臨路邊炸彈和火箭助推榴彈等大威力武器的威脅，而輕型輪式車輛根本無力應對，“90式”坦克又過于笨重不便運輸，那時恐怕就要輪到重量輕、火力猛的“10式”坦克施展拳腳了。