北京出租調價后高峰打車不難 司機收入漲幅不大[組圖]

中國網 china.com.cn  時間: 2013-06-18  發表評論>>

北京出租調價后高峰打車不難 司機收入漲幅不大[組圖]

昨日,中關村,一名乘客招手即可攔到空車,打車相比調價前更容易。新京報記者 浦峰 攝

6月10日,北京出租車正式調價。5月31日和6月17日,在調價前后兩個工作日的晚高峰時段,新京報記者分別赴首都機場、北京西站、西單、金融街、中關村、國貿等打車難的重點地段,體驗打車。

記者發現,調價后,高峰時段空車增多,短途打車費用更高,電召不如揚招“靠譜”。多數出租車司機也表示,運價雖漲,但乘客明顯減少,收入漲幅不大。

高峰時段空車多

機場、車站、商圈素來是北京打車難的主要地點。

昨日,記者再次來到這些地點時發現,相比調價前的高峰時段,在這些地區的空車多、乘客少,打車明顯便捷不少。

5月31日的晚高峰時段,武定侯街附近,15分鐘內,29輛出租車經過,無一空車可攔,除了搭載乘客的出租車外,均顯示暫停。而在昨日,調價后,同一地點,15分鐘內,24輛出租車內僅2輛顯示暫停,5分鐘內即可揚招到出租車。

西單、國貿等商圈、寫字樓附近,空車不再難招,相對調價前,打車容易了很多。在北京西站,調價前,乘客需等半小時才能打到車,調價后出現了大量出租車排隊等候乘客的現象。

多數出租車司機也反映,調價后,打車的乘客也減少了,收入增幅不大。

晚高峰叫車司機爽約

相比揚招,北京市統一出租車電召平臺96106顯得“不太靠譜”。

昨日下午,記者提前一小時撥打該熱線叫車,42分鐘后,先后收到兩條短信,一條顯示訂車成功,另一條顯示無車應召。

而在金融街附近,記者撥打96106表示即刻要車,短信回復訂車成功,截至記者發稿,短信中的出租車司機也未與記者聯系。

據了解,此前曾有乘客撥打96106叫車后,2小時內無人與其聯系,取消預約后,該乘客接到多名的哥來電應召。對此,交通部門表示,出租汽車統一特服電召平臺處于試運行階段,整體運行平穩,但目前尚處于磨合階段,出租公司、出租司機和乘客都還在適應期,存在著一些技術漏洞等問題。

長途運價漲幅不大

調價前后,乘客打車是不是更貴了?

記者體驗發現,長距離打車更劃算,短距離漲幅比較大,遭遇堵車,計價器上的錢數可觀。

6月17日,記者從首都機場前往立水橋,24公里左右的路程,在等候10―15分鐘時,運價只漲了9元錢。

而從金融街到幸福大街,約9公里的路程,等候近半小時,花費49元,相比5月31日調價前,增加了19元。

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