中方:韓亞賠償遇難中國乘客須考慮“獨生子女”情節(jié)[組圖]

中國網(wǎng) china.com.cn  時間: 2013-07-19  發(fā)表評論>>

中方:韓亞賠償遇難中國乘客須考慮“獨生子女”情節(jié)[組圖]

7月8日,江山中學(xué)高一(10)班一名學(xué)生在手機上展示QQ空間里王琳佳(右)和葉夢圓的合影。在韓亞航空舊金山墜機事故中不幸罹難的兩名中國乘客,是浙江省江山中學(xué)高一年級的學(xué)生王琳佳和葉夢圓。她們從初中起就是同學(xué),是很要好的朋友。兩人的離去,給師友留下無盡的思念。新華社記者韓傳號攝

配眼鏡“歸功于韓亞”

一件事情尤其讓這兩家人“不舒服”:妹妹的眼鏡航班失事時損壞,去一家眼鏡店配眼鏡。一名“美國人”自稱為眼鏡店工作,在店內(nèi)拍攝錄像,號稱會保護拍攝對象隱私。但是,最后攝像者要求中國乘客對著鏡頭用英文說“韓亞航空為我配眼鏡……”

中文熱線只有限時服務(wù)

多日來與失事航空運營商打交道,讓中國乘客感到“失望”。韓亞13日宣布就空難善后開設(shè)電話“熱線”,英語和朝鮮語線路24小時開通,漢語線路上午7時至晚9時開通。張女士的妹夫徐先生說,他當(dāng)場質(zhì)疑這種差異,對方答復(fù)“人員有限”。經(jīng)中國駐舊金山總領(lǐng)事館交涉,對方才作調(diào)整。

在酒店內(nèi),一對中國老年夫婦乘客感覺不適,希望通過媒體與運營商溝通。然而,約定接受采訪的時間過后,他們托人傳遞信息,不見記者……

賠償必須體現(xiàn)“獨生子女”

10日下午,中國駐舊金山總領(lǐng)館總領(lǐng)事袁南生約見韓亞航空總裁尹永斗,告知對方:中方注意到空難發(fā)生后韓亞航空所作努力,但認(rèn)為韓方善后舉措沒有完全到位,對死難和受傷人員家屬以及對學(xué)生團組乘客的關(guān)懷和服務(wù)有待改善。

總領(lǐng)館新聞發(fā)言人介紹,袁南生特別敦促尹永斗考慮中國國情,即每個家庭只有一個孩子的狀況,善后處置和傷亡賠償必須予以體現(xiàn)。

這起空難,無論是現(xiàn)實直接后果還是今后長期影響,無論對乘客個人還是對乘客所屬家庭,中國乘客所受傷害程度遠遠超過其他國籍的乘客。

避免在美國討論賠償

與中方交涉中所提要求相反,據(jù)美國全國廣播電臺17日援引一名航空業(yè)人士所作觀察報道,韓方航空運營商正盡力回避中方乘客和遇難者家屬,試圖避免在美國討論涉及中國乘客的賠償事宜,以期減少賠償金額。

一名美國律師推斷,這家運營商有意牽扯客機制造商波音公司和客機發(fā)動機制造商普惠公司,甚至舊金山國際機場地面塔臺指揮人員和失事現(xiàn)場施救消防人員,除了尋求減少失事客機飛行員失誤責(zé)任,同時有意轉(zhuǎn)移公眾視線、拖延理賠時間。文/徐勇(新華社特稿)

進展

韓亞航空賠付方案推遲出爐

本報訊(記者 岳菲菲)昨天,韓亞航空中國區(qū)市場營銷總管高晶對本報記者表示,外界期待的韓亞航空214航班事故的理賠方案尚未出爐。“韓亞航空內(nèi)部在深入研究,預(yù)計很快將對外公布。”高晶說。

目前,此次空難事故的危機處理程序已經(jīng)過去了,現(xiàn)已經(jīng)進入理賠程序。此前,韓亞航空中國應(yīng)急小組組長文明永在接受媒體采訪時表示,“涉事的中國乘客將會在18日起陸續(xù)回國,總部會盡快趕在事故乘客返回中國前出具賠付計劃。”

昨天,截至記者發(fā)稿時,賠付方案尚未發(fā)布。高晶解釋稱,由于每一個案例都不一樣,在制定計劃時需要對特定案件進行深入探討,韓亞公司的總部正在做這件事,“這幾天就會公布理賠方案”,但對于具體時間中國區(qū)負(fù)責(zé)人尚不知。

出具理賠方案只是理賠程序的最初步驟,而整個理賠程序需要花上很長一段時間。

據(jù)新華社報道,通常來講,航空公司希望速戰(zhàn)速決,以盡可能減少賠付,但重大的飛機空難事故索賠程序通常要三至五年才能完成。在美國取證花的時間會更長。

對于人們比較關(guān)心的外國乘客或無法在美索賠,高晶說,“這只是外界的猜測,韓亞航空從未這樣講過。”

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文章來源: 北京青年報/新華網(wǎng) 本網(wǎng)部分展示作品享有版權(quán),詳見產(chǎn)品付費下載頁面。購買請撥打010-88828049中國網(wǎng)圖片庫咨詢詳情 責(zé)任編輯: 楊佳
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