【圖片故事】浮華之殤——一家大型國有汽車企業的前世今生

    在粵西重鎮湛江，有一家曾被譽為“粵西駿馬”的汽車公司。盛極一時的該廠占地48萬平方米，廠房建筑面積16萬平方米，而如今，公司早已停產，繁華不再。 中國網圖片庫 晨珠/攝

在粵西重鎮湛江，有一家曾被譽為“粵西駿馬”的汽車公司。盛極一時的該廠占地48萬平方米，廠房建筑面積16萬平方米，注冊資本5.4億元人民幣。

該廠自1992年開始生產輕型客車，逐漸形成了輕貨車、輕客車兩大基本型和變型車幾十種，并具備年產車3萬輛的綜合能力和MPV多功能涂裝單班6萬輛的廠房和生產線、設備及設施。1993年后，經國家有關部門批準，該廠以CDK方式引進散件技貿合作的形式生產SXZ6481得力卡面包車及MPV道奇旅行車、三菱太空車等品種，并開始與德國奔馳洽談合作生產奔馳的MB100面包車等項目。一時間，大街小巷的車流中，常常能撞見該廠的品牌標識——三角中的S形車標，即使在今天，仍能看到該品牌汽車奔馳的身影……

雄心勃勃的該廠曾想打造繼長汽、上汽之后的中國第三大汽車企業，然而，坍塌似乎在一夜之間。急速擴張導致的資金鏈中斷、對市場把握出現偏差、與外方合作模式嚴重失誤、企業內部管理跟不上飛速的發展，加之“9898”特大走私案等諸多原因，該汽車廠陷入全面停產。16年來，100多億元負債成為死結，廠房設備于風侵雨蝕中損毀殆盡……

荒草萋萋，于無言中述說前世輝煌；銹跡斑斑，于沉默中展示痛心過往。一座廢墟記錄著一段繁華，一段毀滅，一段無奈，一段遙遙無期的企盼！該企業的前世今生，是企業成長的必然，還是企業的硬傷？是市場經濟的無情，還是人為因素使然？是天妒繁華，還是無序擴張？也許，在繁華之中，早就萌發了倒塌的魔影，在盛極之時，已埋下了灰飛煙滅的墓碑。禍兮福兮？！但愿，這浮華之殤，能給后人以久遠的忠告和啟示！