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被扣押的日本三井株式會社輪船停泊在浙江馬跡山港。 圖片來源：CFP

    扣押日企船舶源于一起涉外商事糾紛案

    4月19日，上海海事法院依法扣押了商船三井株式會社所有的、停泊于浙江省舟山市嵊泗馬跡山港的226434噸“BAOSTEEL　EMOTION”貨輪。

    1988年12月，上海海事法院受理了中威輪船公司、陳震、陳春訴日本商船三井株式會社定期租船合同欠款及侵權(quán)賠償糾紛案（“中威案”）和大陸實業(yè)股份有限公司法定代表人林熙生的合法繼承人及該公司股份所有人林麗珠等人訴日本商船三井株式會社定期租船合同欠款及侵權(quán)賠償糾紛案（“大陸案”）兩案。

    上海海事法院經(jīng)多次開庭審理，于2007年12月7日對兩案作出一審判決：“中威案”判決商船三井株式會社賠償陳春、陳震損失2916477260．80日元，約合人民幣2億元；“大陸案”判決商船三井株式會社賠償林麗珠等人損失9478937．12美元，約合人民幣7000萬元。

    中威輪船公司、陳震、陳春以及日本商船三井株式會社不服“中威案”一審判決，日本商船三井株式會社不服“大陸案”一審判決，分別向上海市高級人民法院提起上訴。上海市高級人民法院經(jīng)審理，于2010年8月6日作出終審判決，駁回各方當(dāng)事人上訴請求，維持一審判決。

    二審判決生效后，商船三井株式會社向最高人民法院提出再審申請。最高人民法院經(jīng)審查，于2010年12月23日依法裁定駁回其再審申請。

    終審判決生效后，商船三井株式會社未履行生效判決確定的賠償義務(wù)，林麗珠等人就“大陸案”，陳震、陳春就“中威案”向法院申請強制執(zhí)行。此后，商船三井株式會社與兩案的申請執(zhí)行人就執(zhí)行和解進行多次協(xié)商。2013年2月4日，林麗珠等人以與被執(zhí)行人商船三井株式會社達(dá)成案外執(zhí)行和解，并已收到和解協(xié)議項下的和解款項為由，向上海海事法院提出撤銷強制執(zhí)行申請。上海海事法院于2013年5月6日裁定終結(jié)“大陸案”的執(zhí)行。“中威案”雖經(jīng)多次協(xié)商，但因各方提出的賠償數(shù)額差距較大，未達(dá)成一致意見，執(zhí)行和解未果。2013年12月，陳震、陳中威（已故陳春之子）以雙方當(dāng)事人和解談判破裂為由，再次申請法院強制執(zhí)行。2014年4月19日，上海海事法院依法下發(fā)裁定，對到達(dá)浙江省嵊泗馬跡山港的被執(zhí)行人日本商船三井株式會社所有的“BAOSTEEL　EMOTION”貨輪實施了扣押。法院執(zhí)行人員依照法律規(guī)定向船長宣布了《扣押船舶命令》，并送達(dá)了《執(zhí)行裁定書》和《限期履行通知書》。

 

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