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【圖片故事】最后的鐵路女舵手

中國網(wǎng) china.com.cn
時(shí)間: 2014-02-17

 洪玫是江西南昌鐵路局鷹潭機(jī)務(wù)段上饒折返點(diǎn)的一名扳道女工,她正在給火車扳道,這項(xiàng)工作看似簡單,但責(zé)任重大。 中國網(wǎng)圖片庫 卓忠偉/攝

    洪玫是江西南昌鐵路局鷹潭機(jī)務(wù)段上饒折返點(diǎn)的一名扳道女工,她正在給火車扳道,這項(xiàng)工作看似簡單,但責(zé)任重大。 中國網(wǎng)圖片庫 卓忠偉/攝

    扳道工,是鐵路線上一道獨(dú)特的風(fēng)景。在鐵路上鐵軌較多的地方,扳道工用人工的方式扳動(dòng)著沉重的道岔,改變著一列列火車運(yùn)行的軌跡。在鐵道線上,往往很難看到女扳道工的身影,而今年35歲的洪玫,便是其中的一員。

    洪玫是江西南昌鐵路局鷹潭機(jī)務(wù)段上饒折返點(diǎn)的一名扳道女工。自21歲開始從事鐵路扳道工以來,洪玫一直都在鐵路一線從事為火車扳道引路的工作。這項(xiàng)工作看似簡單,但責(zé)任重大,加上長期野外露天、孤獨(dú)寂寞的工作環(huán)境,如今,她成為全段唯一的也是最后一名女扳道工,2013年她被機(jī)務(wù)段評(píng)為“三八”紅旗手。

    洪玫說,隨著先進(jìn)的自動(dòng)化電腦控制道岔系統(tǒng)“上崗”,絕大部分已經(jīng)沿用百年的人工扳道將退出歷史舞臺(tái)。這說明扳道工這一行業(yè),也將伴隨現(xiàn)代科技的廣泛應(yīng)用后慢慢成為人們腦海里的記憶。

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文章來源: 中國網(wǎng) 責(zé)編: 趙娜

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