萊索托缺水，屬典型的山地國家，沒有機械制造業(yè)，所需設備均從南非進口。麥特隆大壩蓄水后，因實施應急營救的需要，項目部采購了一艘橡皮艇。然而，因河道淺水區(qū)都是亂石，很快橡皮艇就被磨破了。只有金屬材質的艇才安全可靠，而找遍萊索托市場，居然空手而歸。怎么辦？雖然從沒有接觸過造船，但劉杰還是悄然開始打造麥特隆湖的第一船。劉杰將自己關在房間里冥思苦想，用了整整四個晚上才完成外形設計。他反復求證容量核算與CAD制圖，先用廢紙板按縮小比例練習下料，最后完成制作工藝編排等復雜程序。造船最難的一步，是曲面船身制作。由于車間設備簡陋，劉杰為了將0.6厘米厚的鐵板彎成船身形狀，他在鐵板每個曲度的兩端焊上拉環(huán)，再用鐵鏈拉住兩個拉環(huán)，然后通過加溫、加熱，慢慢縮短并拉緊鐵鏈，使鐵板按照設計的曲度慢慢彎成船身形狀。經過兩個多星期的取材、放樣、焊接、校正、打磨、安裝、上漆等工序，再配上一臺螺旋槳發(fā)動機，一艘最大載重量2噸的快艇誕生了。圖為劉杰在工作車間。王濟林攝影