4月24日，西安驗收文件，雙方都要簽字。記者陳團結攝影
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運輸車內恒溫有減震裝置
運輸文物的車輛是專業的全封閉集裝箱體，外觀如貨車，但里面有多層掛鉤，還有恒溫恒濕裝備和監控設備。車廂門閉合后，還有一個專門用于裝卸的升降板裝置將門擋起封閉。車輛本身還具有減震裝置，可以大幅度降低車輛行駛時顛簸對文物造成的傷害。
祝永紅說，如果是出境的文物都要提前進行屬地申報，因為西安沒有大型的貨運飛機，他們一般要先把文物運到上海或者北京轉運出境，在起運前需先向西安海關申請報關。4月15日，為避免多次移動對文物造成傷害，西安海關來到現場進行查驗。檢驗無誤后，海關人員在車輛鎖上關鎖，華協公司將文物運輸至上海，然后從上海出境。
運輸途中都有嚴格的安保措施，且車速不能太快，一般時速要求60到80公里。這批文物在上海裝載至貨運飛機，運抵目的地后再由境外的當地文物運輸公司轉運至展覽地，進行拆包裝布展。就這樣，文物漂洋過海抵達境外，將中國的文物呈現在了世界面前，展覽結束后，經過類似的步驟，文物重新回到庫房。
