每周至少兩次她陪他開公交車
汪俊成為106車隊(duì)的公交司機(jī)2年多了，但往前追溯，他開公交車已經(jīng)3年多了，當(dāng)年在駕校培訓(xùn)時(shí)認(rèn)識了何曉琴，兩人的愛情和汪俊的公交事業(yè)一起發(fā)芽、生長……汪俊剛剛參加工作時(shí)，一天晚上，她“突然襲擊”，在金河路站登上了他駕駛的47路。“她說只是正好路過。”汪俊說，后來才知道何曉琴那天傻傻地在車站上等了半個(gè)多小時(shí)，對每個(gè)靠站的47路司機(jī)詢問：“請問汪俊還有多久過來呀？”
那時(shí)候，心里暖暖的汪俊感覺到了“心動”。從那次開始，陪伴變成了兩人相處的一種方式。兩年多來，她每周至少兩天要專程去坐他的車，下了班就在成溫路立交橋站等著他的車，上車陪他一直開到東客站，休息一會兒，再從東客站回到萬家灣公交站，這一趟，就是2個(gè)多小時(shí)。
公交司機(jī)上兩天班休息一天，休息時(shí)他們也會和其他情侶一樣，做飯、看電影。拿汪俊的話說，那是互相陪伴、共同奮斗的日子。
全程無法說話她看著他側(cè)影就放心
兩人形成了一種默契：何曉琴上車并不說話，只是抿著嘴笑。“說不說話都無所謂了，見面那一剎那，眼神交流就把話都說了。”汪俊說。如果車上沒人，她會選擇離汪俊最近的第一排坐，如果沒有位置了，她就站在駕駛室后面。
公司規(guī)定了司機(jī)工作時(shí)不能聊天，她與他就全程沉默著，從一站到下一站。到站休息時(shí)，她把給他買的飲料拿給他喝，陪他打飯、吃飯、聊天；最后一趟回到始發(fā)站后，他騎著電瓶車，載著她一起回家。
“對方在身邊就好，司機(jī)在外面開車還是危險(xiǎn)，陪著他我比較放心。”何曉琴說。每次去之前，她給汪俊打電話，問他出車的時(shí)間；有時(shí)坐上車，她會拿出手機(jī)，偷偷拍下汪俊駕駛公交車時(shí)的側(cè)影。
雖然男友并不懂得浪漫，但是她依然很知足：他做過的承諾，會說到做到，“有擔(dān)當(dāng)?shù)哪腥俗顜浟耍 焙螘郧俚哪樕涎笠缰腋！?/p>
