一款打車軟件（快的打車）的工作人員在北京海淀區(qū)一個(gè)軟件安裝點(diǎn)給出租車司機(jī)安裝軟件（2014年3月15日攝）。面對出租車司機(jī)“生存難”和乘客“打車難”的呼聲，是該對行業(yè)壟斷的根基動(dòng)刀，還是該對專車執(zhí)法“一刀切”？近期圍繞“滴滴專車”等引發(fā)的風(fēng)波和爭議，觸碰到出租車業(yè)改革的深層問題，重堵不重疏、治標(biāo)不治本，靠壟斷利益生存的出租車行業(yè)還能走多遠(yuǎn)？新華社記者羅曉光攝
出租車業(yè)改革，向壟斷還是向“專車”下刀[組圖]
發(fā)布時(shí)間： 2015-01-08 10:36:23 | 來源： 新華網(wǎng) | | 責(zé)任編輯： 李佳
直接點(diǎn)擊圖片或者使用鍵盤'←' '→'鍵翻頁
