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美媒:俄羅斯表示或在今年年底對(duì)華出售蘇-35[組圖]

發(fā)布時(shí)間: 2015-06-22 09:17:57  |  來源: 參考消息網(wǎng)  |  作者:  |  責(zé)任編輯: 楊佳
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美媒:俄羅斯表示或在今年年底對(duì)華出售蘇-35[組圖]
首次前來參加第十屆珠海航展的俄羅斯su-35戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行飛行演練(資料圖)。 中國(guó)網(wǎng) 楊佳 攝影
 

參考消息網(wǎng)6月21日?qǐng)?bào)道美媒稱,俄羅斯似乎想在2015年年底向中國(guó)出售其最先進(jìn)的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。此舉將大大增強(qiáng)北京在南中國(guó)海地區(qū)投射軍事力量的能力。

美國(guó)《國(guó)家利益》雙月刊網(wǎng)站6月19日?qǐng)?bào)道,本周,俄羅斯民用和軍用飛機(jī)制造商聯(lián)合飛機(jī)制造公司的總裁尤里·斯柳薩里在巴黎航展上對(duì)記者說,該公司打算與中國(guó)簽訂一份出售24架蘇-35噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的合同。

斯柳薩里說:“我們?nèi)匀幌嘈盼覀儗⒂?015年簽署出售24架飛機(jī)的合同?!彼€說這個(gè)決定必須得到“負(fù)責(zé)軍事合作的聯(lián)邦政府部門”的批準(zhǔn)。

多年來,中國(guó)和俄羅斯一直在就出售蘇-35的事情進(jìn)行談判。莫斯科方面稱這種飛機(jī)是一種四代半的戰(zhàn)斗機(jī)。由于俄羅斯擔(dān)心中國(guó)會(huì)對(duì)該飛機(jī)進(jìn)行逆向仿制,從而制造出國(guó)產(chǎn)型號(hào)的飛機(jī),所以談判陷入了停頓。中國(guó)曾對(duì)俄羅斯以前的飛機(jī)如蘇-27進(jìn)行過逆向仿制。

也有報(bào)道說,莫斯科擔(dān)心北京只想買少量的蘇-35,對(duì)該飛機(jī)上由季霍米羅夫儀器設(shè)計(jì)科學(xué)研究院開發(fā)的Irbis-E無源相控陣?yán)走_(dá)以及117S發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行逆向仿制,以用于中國(guó)國(guó)產(chǎn)的飛機(jī)。

因此,俄羅斯一直堅(jiān)持,中國(guó)第一批就必須購(gòu)買大批量的飛機(jī),這樣即便中國(guó)仿制了飛機(jī)或飛機(jī)的技術(shù),莫斯科也能得到足夠的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,令這筆交易值得一做。

不過2014年,隨著俄羅斯和西方國(guó)家因?yàn)蹩颂m的事情而關(guān)系緊張,莫斯科的立場(chǎng)有所緩和。2014年11月,《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》援引俄羅斯國(guó)防工業(yè)消息人士的話報(bào)道稱,莫斯科只要求北京購(gòu)買24架蘇-35,而不是先前要求的48架。

當(dāng)時(shí),俄羅斯一位業(yè)內(nèi)人士說:“我認(rèn)為合同將于2014年年底或2015年年初簽訂。目前,顯然沒有政治或技術(shù)原因在阻礙合同的簽署。唯一需要做的事情就是仔細(xì)考慮一些細(xì)節(jié)和技術(shù)性問題?!?/p>

他補(bǔ)充說:“我相信,如果一切順利,中國(guó)的飛行員將在2016年進(jìn)行飛行演示?!?/p>

目前還不清楚為什么談判再次被拖延。一種可能性是,中國(guó)4月對(duì)殲-11D戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行了首次試飛。雖然殲-11是仿俄羅斯的蘇-27而成,但升級(jí)后的版本——?dú)?11D——具有先進(jìn)的有源電子掃描陣列雷達(dá)。因此,一些分析師將殲-11D拿來與蘇-35作對(duì)比。

不過,殲-11D的出現(xiàn)不太可能會(huì)阻止中國(guó)購(gòu)買蘇-35。首先一點(diǎn),蘇-35被認(rèn)為具有擊敗四代戰(zhàn)斗機(jī)如F-16的能力。

空軍技術(shù)網(wǎng)站注意到,蘇-35“具有高機(jī)動(dòng)性和大攻擊角度,配備了高性能武器系統(tǒng),有助于飛機(jī)具有特殊的格斗能力,最大速度為每小時(shí)2390公里”。

從中國(guó)的角度來看,蘇-35航程長(zhǎng)的特點(diǎn)將大大提高中國(guó)在南中國(guó)海進(jìn)行領(lǐng)土聲索的能力。目前,北京很難在這片廣大水域保持經(jīng)常性的軍事存在。

正如彼得·伍德所說:“目前,人民解放軍空軍部隊(duì)的陸基戰(zhàn)斗機(jī)可以對(duì)南中國(guó)海的南部地區(qū)進(jìn)行有限巡邏,但飛機(jī)的載油量大大限制了巡邏時(shí)間。為了在危機(jī)時(shí)期從遙遠(yuǎn)的大陸進(jìn)行領(lǐng)土聲索,他們需要蘇-35這類飛機(jī)的航程和速度。蘇-35很可能是為了幫助進(jìn)行領(lǐng)土聲索,進(jìn)一步阻嚇地區(qū)其他聲索方,一旦事態(tài)升級(jí)也可提供進(jìn)一步的保護(hù)?!?/p>

伍德指出“問題的關(guān)鍵是載油量”,在這方面蘇-35相比蘇-27有很多優(yōu)勢(shì)。

他寫道:“蘇-35相對(duì)于蘇-27或殲-11B的一個(gè)重要改進(jìn)就是能攜帶副油箱。這相當(dāng)于比蘇-27增加20%的載油量并具備了空中加油能力。空中加油能力是中國(guó)增加巡邏時(shí)間和距離的另一個(gè)重要組成部分?!?/p>

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