2016年9月3日，出席二十國(guó)集團(tuán)（G20）杭州峰會(huì)的美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬抵達(dá)杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)。圖為剛剛抵達(dá)的美國(guó)總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)。中國(guó)網(wǎng)記者 張若夢(mèng) 攝影
美國(guó)總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)
美國(guó)總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)“空軍一號(hào)”
在眾多首腦專(zhuān)機(jī)中，最有名、最昂貴的，當(dāng)數(shù)美國(guó)總統(tǒng)的空軍一號(hào)。空軍一號(hào)實(shí)際上只是美國(guó)總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)在進(jìn)行無(wú)線電呼叫時(shí)的一個(gè)代號(hào)，始于1959年，也就是當(dāng)總統(tǒng)在任何一架空軍的飛機(jī)上，這架飛機(jī)的無(wú)線電呼號(hào)就是“空軍一號(hào)”。
如果總統(tǒng)在海軍飛機(jī)上，則座機(jī)就被稱(chēng)為“海軍一號(hào)”，我們?cè)诿襟w上經(jīng)常看到總統(tǒng)搭乘直升機(jī)從白宮南草坪起飛，那架直升機(jī)歸屬于美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)，因此直升機(jī)被稱(chēng)為陸戰(zhàn)隊(duì)一號(hào)。平常我們看到的空軍一號(hào)的正式名稱(chēng)為“波音VC—25A”，造價(jià)達(dá)3.5億美元，長(zhǎng)70米，重375噸，高20米，比一座冰球場(chǎng)還要長(zhǎng)，相當(dāng)于六層樓高。
空軍一號(hào)時(shí)速1128公里，續(xù)航能力達(dá)10000公里，需要時(shí)可在空中加油，可連續(xù)飛行7天。它每天24小時(shí)都處于準(zhǔn)備起飛狀態(tài)，18名機(jī)組人員和最精密的儀器，使它能在任何時(shí)候、任何地方與白宮進(jìn)行最緊密的聯(lián)系。
事實(shí)上，空軍一號(hào)專(zhuān)機(jī)有兩架，即主機(jī)和副機(jī)，兩架一模一樣，當(dāng)總統(tǒng)坐上其中一架，即被命名為空軍一號(hào)。若主機(jī)發(fā)生故障，總統(tǒng)可以隨時(shí)換乘副機(jī)。所以這兩架專(zhuān)機(jī)總是“前后腳”落地，總統(tǒng)到底在哪架飛機(jī)上則沒(méi)人知道。
由于安全性能卓越，總統(tǒng)的空軍一號(hào)又被稱(chēng)作“空中的橢圓形辦公室”。雖然“空軍一號(hào)”上并未安裝任何攻擊性武器，但安裝了很多干擾設(shè)備，用來(lái)防范導(dǎo)彈襲擊。不過(guò)由于世界各國(guó)的波音747-200系列飛機(jī)已經(jīng)基本退出服役，美國(guó)總統(tǒng)的專(zhuān)機(jī)可以說(shuō)是載客飛行的最老的747飛機(jī)了，跟這兩架空軍一號(hào)同時(shí)代仍在飛行的載客飛機(jī)只有伊朗空軍和伊朗航空公司的波音747機(jī)隊(duì)了。不過(guò)，奧巴馬已經(jīng)批準(zhǔn)了新飛機(jī)的預(yù)算，在波音747-8的基礎(chǔ)上改造新的專(zhuān)機(jī)。
