2013年，重裝備運(yùn)輸營(yíng)遂行“使命行動(dòng)-2013”跨區(qū)支援保障任務(wù)，圖為官兵指揮重裝備運(yùn)輸車駛下鐵路平板。
重效率保質(zhì)量，我軍閱兵史上首次動(dòng)用重裝備運(yùn)輸車投送受閱裝備
2015年7月，重裝備運(yùn)輸營(yíng)首次參加閱兵保障任務(wù)，也是我軍閱兵史上首次動(dòng)用重裝備運(yùn)輸車投送受閱裝備。為了把新型裝甲裝備完好無(wú)損地投送到天安門廣場(chǎng)接受檢閱，他們進(jìn)行了精細(xì)化準(zhǔn)備，建立完善每臺(tái)車輛檔案資料和數(shù)據(jù)庫(kù)，落實(shí)每日車輛檢查整治登記制度；擴(kuò)大裝備與汽車鵝頸之間的距離，防止行進(jìn)過(guò)程中承載裝備與運(yùn)輸車摩擦磕碰；制定詳細(xì)的行駛路線圖和輸送計(jì)劃方案，會(huì)同地方交通部門多次進(jìn)行路線路況勘察。
其實(shí)，這樣的“大考”在該營(yíng)習(xí)以為常。2009年7月，剛滿一周歲的重裝備運(yùn)輸營(yíng)就迎來(lái)了第一場(chǎng)大考，考題是配屬加強(qiáng)原南京軍區(qū)第1集團(tuán)軍某裝甲師，接受總部組織的重裝備運(yùn)輸力量遠(yuǎn)程投送能力檢驗(yàn)評(píng)估。
考核一開(kāi)始，導(dǎo)演組便下達(dá)了向東南沿海某訓(xùn)練基地摩托化機(jī)動(dòng)的命令。作戰(zhàn)地圖上顯示，此次遠(yuǎn)程投送需橫跨福建省全境，行程約1100公里。
盛夏的南方，暴雨持續(xù)肆虐。即便駕駛室里雨刮器擰到最高檔位，前方的視線依然若隱若現(xiàn)，能見(jiàn)度不足50米。然而，整個(gè)過(guò)程沒(méi)有一輛車掉隊(duì)。
兩天后，車隊(duì)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)安全到達(dá)指定地域，一次性通過(guò)了總部的15個(gè)課目的檢驗(yàn)評(píng)估，評(píng)估等級(jí)為優(yōu)秀。
2014年8月，在全軍實(shí)戰(zhàn)化演訓(xùn)如火如荼展開(kāi)之際，重裝備運(yùn)輸營(yíng)再度出征，配屬某部參加“聯(lián)合行動(dòng)-2014B”實(shí)兵演習(xí)。
一次任務(wù)中，車隊(duì)突然接到調(diào)整投送目標(biāo)地域的命令。連日高強(qiáng)度的投送任務(wù)，官兵們已經(jīng)疲憊不堪。而車隊(duì)此時(shí)距新的目標(biāo)地域300多公里，還得面對(duì)各種陌生環(huán)境和惡劣氣候的干擾。車隊(duì)指揮組來(lái)不及猶豫，迅速啟動(dòng)預(yù)案、調(diào)整部署。通過(guò)北斗一體化指揮平臺(tái)，調(diào)閱戰(zhàn)場(chǎng)信息數(shù)據(jù)庫(kù)，研判戰(zhàn)場(chǎng)敵我態(tài)勢(shì)，標(biāo)繪新的行車路線圖，指揮部隊(duì)快速機(jī)動(dòng)。
“保障對(duì)象的需求就是我們努力的方向。”這是官兵們經(jīng)常掛在嘴邊的一句話。正是靠著優(yōu)質(zhì)高效、精益求精的服務(wù)保障，才能確保每次急難險(xiǎn)重任務(wù)連戰(zhàn)連捷。
