豐臺(tái)區(qū)一處小黃車維修點(diǎn)，數(shù)千輛等待維修的共享單車。有些地方的車堆超過(guò)2米高。陳桐/CIC 攝影
去年開(kāi)始，許多大城市開(kāi)始投放共享單車，解決了出行“最后一公里”問(wèn)題，廣受市民歡迎。這種無(wú)樁共享單車的模式顛覆了傳統(tǒng)公共自行車的運(yùn)營(yíng)模式，但同時(shí)也產(chǎn)生了新的問(wèn)題——違規(guī)停放。而后公車私用、惡意破壞等不文明現(xiàn)象也隨之產(chǎn)生。幸運(yùn)的是，致力于解救共享單車的人們也出現(xiàn)了，他們有個(gè)帥氣的稱號(hào)——“單車獵人”。
單車獵人，他們狩獵的對(duì)象不是動(dòng)物，而是違停的共享單車。把共享單車從小區(qū)、地下停車場(chǎng)里“解救”出來(lái)，獵人們將這套流程稱之為“打獵”。目前全國(guó)已有2000多人。他們分布于五湖四海，來(lái)自各行各業(yè)，都是因熱愛(ài)而自發(fā)集中到一塊兒守護(hù)共享單車的志愿者。
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