北京時間4月24日17時17分，神舟二十號載人飛船在酒泉成功發(fā)射，隨后長二F遙二十運載火箭將載有3名航天員的載人飛船精準送入預定軌道。神舟二十號航天員乘組開啟一場長達6個月的太空之旅。55年前的4月24日，中國第一顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號成功發(fā)射，吹響了中國人進軍太空的號角。從“東方紅”的星火初燃到“嫦娥”的九天探月，從神舟的“太空擺渡”到天宮的“太空家園”，中國航天用半個多世紀的奮斗證明：地心引力無法束縛人類逐夢蒼穹的腳步，封鎖圍堵更阻擋不了中國自主創(chuàng)新的征程。

長期以來，個別國家在航天領(lǐng)域?qū)θA實施嚴苛的制裁和打壓，試圖遏制中國發(fā)展。但事實證明，封鎖非但沒有讓中國止步，反而倒逼中國以更大力度推進自主創(chuàng)新。當美國國家航空航天局（NASA）局長屢屢向中方表達“租借”月壤的渴望時，“沃爾夫條款”的尷尬就顯露無遺。它生動地證明了：無論在高科技領(lǐng)域還是經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域，“小院高墻”“脫鉤斷鏈”都不是保證“美國優(yōu)先”的法寶，“封鎖他國”的鐵鏈從來都是把雙刃劍，短期內(nèi)似乎可以擋住先進技術(shù)的“外流”，長期來看則有可能作繭自縛，將自己“鎖”在先進技術(shù)和國際合作之外。

中國航天的魅力，不僅在于立足自身的技術(shù)突破，更在于開放合作的大國胸懷。就在第十個“中國航天日”之際，傳來兩個引人矚目的消息。一個是中方宣布正在開展巴基斯坦航天員的選拔工作，外國航天員加入“神舟出差組”的腳步日益臨近。另一個消息是，中國國家航天局發(fā)布了嫦娥五號任務月球樣品國際借用申請結(jié)果，有6個國家的7家機構(gòu)通過了審查，并在現(xiàn)場與來自5個國家的5家機構(gòu)簽署了嫦娥五號任務《月球樣品借用協(xié)議》。

去年，嫦娥六號月背采樣的任務中搭載了4臺國際載荷，包括法國氡氣探測儀、歐空局月表負離子分析儀、巴基斯坦立方星和意大利激光角反射器。這些年，從牽頭發(fā)起國際月球科研站、金磚國家遙感衛(wèi)星星座、“一帶一路”空間信息走廊等多邊合作項目，到埃及二號衛(wèi)星助力非洲農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、中巴地球資源衛(wèi)星為亞馬孫雨林盜砍監(jiān)測提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)，中國在太空架設的一座又一座合作平臺，讓更多國家共享發(fā)展機遇，也彰顯了負責任大國形象。

一位天體物理學家對美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）說，“當今世界形勢日益復雜，但重要的是要保持這種拓展和合作精神”。這話說得不錯，包括太空探索在內(nèi)，人類社會的偉大成就往往是攜手合作的成果，單打獨斗、搞封閉排他的“小圈子”終究成不了大氣候。與個別國家航天發(fā)展起源于冷戰(zhàn)時期、帶有濃重軍事遺產(chǎn)的色彩不同，中國和平利用太空的航天實踐順應世界多極化、經(jīng)濟全球化的時代大潮。在建設同舟共濟的人類命運共同體理念的指引下，中國的航天事業(yè)注定將走得更遠，并迎來更多的同路人。

浩瀚的太空不屬于任何一個國家，璀璨的星辰閃耀著多邊主義的光芒。當前，太空垃圾、小行星威脅、航天器碰撞風險以及太空軌道資源的分配等，都是人類面臨的共同課題，亟待國際合作探索解決。希望相關(guān)國家放下成見、摒棄零和博弈，秉持開放、合作、共享的理念，與中國攜手推動人類航天事業(yè)的發(fā)展。讓神舟飛船承載著全人類的夢想，飛得更高、更遠。而這樣的理念與行動，也絕不僅僅限于航天事業(yè)，讓我們以太空探索為起點，把尊重多邊、合作共贏的種子播撒到更廣闊的領(lǐng)域。