懸索橋原貌。資料圖片

■官方表態

聯合調查組已成立

順義區有關負責人表示，該區已成立聯合調查小組，由安監部門、橋梁制造部門、水務部門及區領導和相關負責人，對此事進行調查。

據了解，減河上的4座人行橋建設是潮白河綜合治理工程的一大亮點工程。

這4座供行人通過的橋梁由南至北依次為1號橋（索橋，即昨天坍塌的橋梁）、2號橋（太極橋）、3號橋（天目橋）、4號橋（五環橋）。

其中，懸索橋最大特點是兩根主索和所有吊索都是空間結構，主索是一條長弧線，它在橋身中間部分是打開的，橋頭部分合成一點。120米長、5米寬的鋼質橋面依靠這104根長短不一的吊索固定在主索上，與普通懸索橋不同的是，這些吊索之間都不是互相平行的，而是立體交錯的。專家稱，每根吊索受力都不一樣，中間最大，向兩邊遞減。

■工程概況

位于北京順義城北潮白河支流減河上的懸索橋，是連接兩岸的人行景觀橋。

該橋長120米，寬5米，橋面坡度2.56%，半坡長70.4米，中間拱高1.488米。

橋面由雙體箱形鋼結構鋼懸索承重。主索兩端匯合一點固定，主纜正中與橋面兩邊平行。

（摘自中國道橋網，發布時間為2006年2月8日）

■建設信息

減河支流上的懸索橋工程屬潮白河順義牛欄山橋至河南村壩綜合整治工程的單位工程。

建設單位為：北京市潮白河牛欄山壩至河南村壩河道治理工程項目辦公室；

質量監督單位：北京市水利基本建設工程質量監督中心站；

監理單位為：北京燕波工程管理有限公司；

設計單位為：清華大學建筑設計研究院；

施工單位為：北京鑫大禹水利建筑工程有限公司；

鋼結構工程分包單位：遼寧鞍山東方鋼結構有限公司。

（摘自北京燕波工程管理有限公司網站，發布時間為2006年6月20日）（《京華時報》/趙曉路 王嵬 甄宏戈）