16日，薩科齊獨(dú)自一人到巴黎的一家博物館參觀畫展。 [圖片來(lái)源：廣州日?qǐng)?bào)]

    盡管塞西莉亞特立獨(dú)行，要和薩科齊說(shuō)“Bye-Bye”,但法國(guó)媒體還是對(duì)她很寬容，并表示“法國(guó)人會(huì)想念她”。[圖片來(lái)源：信息時(shí)報(bào)]

    薩科齊與塞西莉亞的婚姻旅途一直不太順利，即使是在公眾場(chǎng)合，兩人也時(shí)常會(huì)貌合神離。[圖片來(lái)源：信息時(shí)報(bào)]

    進(jìn)巴黎高速公路堵車165公里

    為期24小時(shí)的公交工人罷工從法國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間17日晚間開(kāi)始，原計(jì)劃18日晚間結(jié)束，但巴黎一些公交工人表示，他們要將罷工延長(zhǎng)到19日。

    這次罷工雖事先已宣布，但還是給法國(guó)各地尤其是巴黎帶來(lái)了巨大影響。據(jù)報(bào)道，法國(guó)全國(guó)每天通常開(kāi)行700列高速列車，但18日只開(kāi)行了46列。在巴黎，地鐵和公交車幾乎全部停頓。仍在運(yùn)行的地鐵線只有一條，因?yàn)樵摋l地鐵線為全自動(dòng)運(yùn)行，不需要人員駕駛。法國(guó)警方說(shuō)，當(dāng)天在進(jìn)巴黎的高速公路上，堵車長(zhǎng)度一度達(dá)到165公里，為通常的兩倍。

    自行車成了巴黎人當(dāng)天最主要的交通工具，街道上到處都是騎車大軍，以至于剛剛興起的自助式租車服務(wù)供不應(yīng)求。不少人還選擇了休息或在家辦公。

    幸運(yùn)的是，進(jìn)出巴黎的航班沒(méi)有受到影響，從巴黎開(kāi)往倫敦的5列“歐洲之星”高速列車中有4列在運(yùn)營(yíng)，巴黎開(kāi)往歐洲其他城市的鐵路也大部分在正常運(yùn)行。

    這次大罷工被認(rèn)為是法國(guó)工會(huì)同薩科齊的退休制度改革間的首次交鋒。薩科齊不久前宣布，將對(duì)法國(guó)火車、地鐵和公交車等特殊行業(yè)工人的退休制度進(jìn)行改革，取消他們?cè)诶U納社會(huì)分?jǐn)偨穑ㄡt(yī)療、養(yǎng)老與失業(yè)保險(xiǎn)）上的特殊待遇。這引起了法國(guó)工會(huì)的反對(duì)，法國(guó)鐵路公司的六大工會(huì)威脅說(shuō)，如果18日的罷工沒(méi)有取得滿意的答復(fù)，他們將再次組織罷工。(《新聞晨報(bào)》記者田輝)