11月6日，新型空調列車在北京地鐵一號線調試運行，使北京最早的地鐵線告別沒有空調車的歷史。年底前，兩條地鐵上計劃各投入6組這樣的列車運營。據介紹，新車為六輛編組，最大載客能力為1820人，比目前運營中的車輛多容納400人左右。新型電動列車為不銹鋼車輛，車體長度19米，寬2.8米。新車座椅的椅面均采用柔軟的布質材料，并通過采取安裝降噪阻尼器、提高車廂密封性能等措施降低客室內的噪聲。一號線列車為紅色基調，車身有紅色腰線，二號線列車為藍色基調，車身有藍色腰線。中新社發 杜洋 攝