今早8點(diǎn)，新北京南站將發(fā)售首張京津城際動車組車票。昨天，鐵道部副總工程師、運(yùn)輸局局長張曙光宣布，8月1日，北京南站和京津城際鐵路將同時開通運(yùn)營，今早8點(diǎn)發(fā)售8月1日的京津動車組車票。
據(jù)悉，8月1日舉行開通儀式后，首趟“C”字頭動車組將在11時左右發(fā)車。當(dāng)天，南站將有60對旅客列車開行。
■京津城際
首張“C”字頭車票南站發(fā)售
8月1日零時起，北京南站將實(shí)行京津城際鐵路運(yùn)行圖，開行旅客列車60對，其中北京南至天津（塘沽）間城際動車組47對，北京南至濟(jì)南、青島、上海、天津西方向的京滬跨線動車組13對。今后將逐步增加到80對、100對，甚至更多。
京津城際間的動車組均以“C”字開頭，取“城際”首個字母。今早8點(diǎn)，北京南站正式發(fā)售首張車票。北京站和北京西站售票機(jī)器剛調(diào)試完畢，有望同時售票。
開行兩個速度等級高速列車
鐵道部副部長王志國說，京津城際鐵路將開行兩個速度等級的高速列車，時速350公里的列車在京津間運(yùn)行時間不超過30分鐘。跨線動車組使用現(xiàn)行時速200—250公里的動車組，“運(yùn)行速度稍低，但京津間運(yùn)行時間也不會超過35分鐘”。跨線動車組仍使用現(xiàn)行“D”字頭，車次不變，在京津城際線中間均不安排停站。
北京南至武清票價48元左右
京津城際動車組北京南站首班車早6時15分發(fā)車，最晚一班將于晚10時10分發(fā)車。C2001至C2198為北京南至天津的一站直達(dá)列車。C2201至C2268自北京南至天津，但在武清或亦莊停站。在運(yùn)行初期，京津城際暫不開辦亦莊、永樂站客運(yùn)業(yè)務(wù)，也不安排停站。北京南至武清站安排6對列車停站，分別是：C2201、C2203、C2205、C2207、C2209、C2211。目前，北京至武清運(yùn)行時間為20分鐘，票價在48元左右。
C2271至C2298為北京南至塘沽間列車，沿途僅在天津站停站，前期開通C2271/2、C2273/4、C2275/6、C2277/8、C2279/80、C2281/2等6對。
設(shè)立大風(fēng)監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)警
京津城際鐵路實(shí)行全封閉管理，全線安裝了監(jiān)控探頭。所有緊急疏散口均安排保安人員24小時看守。
京津城際鐵路沿線建有大風(fēng)監(jiān)測系統(tǒng)和落物監(jiān)控系統(tǒng)。大風(fēng)監(jiān)測系統(tǒng)可根據(jù)風(fēng)速情況，及時向調(diào)度員發(fā)出限速報警信息，指揮列車限速運(yùn)行直至停車避險。落物監(jiān)控系統(tǒng)能隨時發(fā)現(xiàn)落物情況，指揮列車自動減速或停車。
