回望60年輝煌成就 青藏鐵路見證交通業(yè)大發(fā)展[組圖]
中國網(wǎng) china.com.cn 時間： 2009-07-30 發(fā)表評論>>
在“世界屋脊”的青藏高原，有一條縱貫東西的鋼鐵大動脈———青藏鐵路，它穿崇山峻嶺，越草原戈壁，過鹽湖沼澤，連接祖國大陸心臟與平均海拔4000米以上的青藏高原，使得“世界屋脊”不再遙遠(yuǎn)，不再陌生。
青藏鐵路（一）
自1984年青藏鐵路一期工程建成通車以來，截止到2000年底，青藏鐵路西格段累計完成貨物發(fā)送量8724萬噸，發(fā)送旅客3573萬人，完成進(jìn)藏物資運輸達(dá)875萬噸。這條鐵路被沿線各族人民譽為團(tuán)結(jié)線、幸福線、生命線。
青藏鐵路（二）
新世紀(jì)之初，黨中央、國務(wù)院做出建設(shè)青藏鐵路的戰(zhàn)略決策，將其作為西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程，以加快青藏兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展，增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)，造福各族人民。
經(jīng)過多年艱苦奮戰(zhàn)，在攻克許多罕見的科技難題之后，2006年7月1日，結(jié)束二期工程的青藏鐵路全面啟動。由于跨越了世界上最高的高原，這條鐵路也被人們稱作“天路”。
隨著青藏鐵路的開通運營，西藏不僅形成了多種交通方式綜合的運輸體系，帶動了沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時，交通的便捷也促進(jìn)了西藏的旅游業(yè)、零售業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)的空前發(fā)展，為當(dāng)?shù)厝嗣駧碡S厚的收入。
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