中新網(wǎng)吉林6月5日電 題：從“鐵匠鋪”到“商用車半軸之都”：吉林縣城接軌國際市場

中新網(wǎng)記者 石洪宇

吉林樺甸經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的一家現(xiàn)代化工廠內(nèi)，48歲的鞠培春操控著機床，使機械臂精準抓取半軸毛坯。隨后，生產(chǎn)線以30秒一件的速度完成鍛造、熱處理、精加工等流程。

這位從業(yè)近30年的老師傅，是這座縣級市以“鐵匠鋪”模式起步，發(fā)展成為“商用車半軸之都”的親歷者。目前，當(dāng)?shù)匾殉晒θ谌雵H汽車及農(nóng)機具產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，客戶既有比亞迪、長城、一汽解放、陜西重汽等中國車企，也不乏沃爾沃、約翰迪爾等國外大廠。

樺甸的汽車半軸產(chǎn)業(yè)起步于20世紀50年代。作為農(nóng)業(yè)大省的吉林，對農(nóng)機具需求旺盛，樺甸因工業(yè)基礎(chǔ)好、礦物加工配套完善，以國營企業(yè)為核心的鍛造業(yè)務(wù)很快發(fā)展起來。

工人正在生產(chǎn)線忙碌。 樺甸市委宣傳部供圖

吉林圓方機械集團有限公司是樺甸汽車半軸生產(chǎn)的領(lǐng)軍企業(yè)。其前身是1952年成立的“國營鐵木廠”。1999年改制后，該公司緊跟中國重型卡車的發(fā)展大潮，聚焦這一細分領(lǐng)域在市場站穩(wěn)腳跟，產(chǎn)量連創(chuàng)新高。

“過去，車間里是老師傅掄大錘，現(xiàn)在我們靠數(shù)控設(shè)備和工業(yè)機器人。”該公司銷售總監(jiān)張志國介紹，如今的智能化生產(chǎn)線融入等溫淬火鑄造齒輪工藝、冷縮徑加工等新技術(shù)，原材料損耗降低15%，產(chǎn)品疲勞壽命提升三成左右。

樺甸市官方最新一份數(shù)據(jù)顯示，今年該市預(yù)計生產(chǎn)汽車半軸逾170萬根，在中國汽車半軸制造細分行業(yè)中繼續(xù)領(lǐng)跑。

工人正在搬運半軸產(chǎn)品。 樺甸市委宣傳部供圖

樺甸的崛起折射中國制造業(yè)的深層轉(zhuǎn)型：當(dāng)人力成本優(yōu)勢消退，技術(shù)深耕與智能化成為新競爭力。這座戶籍人口近40萬的縣城，用數(shù)控機床取代鐵錘，讓機械臂與AI視覺檢測系統(tǒng)聯(lián)動，最終獲得國際車企的認可。

記者走訪了解到，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)正在持續(xù)推動擴大“朋友圈”，并著手為約翰迪爾這樣的全球農(nóng)業(yè)機械大廠提供定制方案。

時下，發(fā)達的同城配送、城際物流業(yè)態(tài)讓輕型卡車市場愈發(fā)廣闊。樺甸市工信局介紹，該市已建設(shè)機械加工產(chǎn)業(yè)園，助推企業(yè)向制造精密鍛件、精密鑄件、乘用車零部件等方向轉(zhuǎn)型，從而進軍高端半軸市場。(完)

【編輯:曹子健】