廣州治堵擬征收擁堵費 限制公務車不限牌

 

中國網絡電視臺綜合消息：與此前廣州交通治堵專家討論稿提出的治堵30招相比，新的治堵方案（征求意見稿）堅持不限制私家車上牌，并取消了中心城區限制外地車的措施，并新增了限制公務車的內容。

借鑒國內外大城市交通管理經驗，此次廣州提出的交通治堵措施共分為八個板塊30項措施。歸納起來分為“建、限、管”三大類。

備受市民關注的廣州交通治堵又有新進展。昨天，廣州市交委對外公布了《廣州中心城區緩解城市交通擁堵方案（征求意見稿）》，面向社會公開征求意見。從即日起至3月5日，市民都可以通過電話、傳真、信函、發送電子郵件，乃至網絡留言等多種形式，向市交委交通治理處反映自己的意見和建議。

市交委交通治理處地址：廣州市天河南二路1號廣州交通信息指揮中心17樓交通治理處；郵政編碼510620；電話：020—96900；傳真：020—38180250；電子郵箱：jwzlc@gz.gov.cn；網絡留言登錄網站：廣州交通信息網（http://www.gzjt.gov.cn）。

　　交委負責人今早作客大洋網

市交委表示，經請示市政府同意，從2011年1月24日至3月5日期間，他們將公開組織“廣州交通大家談”系列活動，通過報紙、網絡、電視臺、電臺、來信、來電、座談會等多渠道，全方位聽取社會各界意見。其中，作為“廣州交通大家談”系列活動的第一站，今天上午10時~11時，市交委交通治理處負責人鄒小江將作客本報大洋網，就交通治堵各方面的內容進行解讀，并將與廣大市民及網友展開互動。

　　不提2011年“提高停車費用”　　

記者發現，與此前的廣州交通治堵《專家討論稿》相比，本次市交委推出的《征求意見稿》治堵措施雖然仍為30項，但在內容上至少呈現出9大方面的變化。首先，《征求意見稿》方案中專門新增了一款內容，提出要“進一步加強公務車的管理”。同時，《征求意見稿》還刪除了此前《專家討論稿》中提出的“研究推行禁止非本市籍機動車在市區行駛的措施”等內容。

在“停車場差別性收費”方面，此前的《專家討論稿》第16條提出要“推行廣州市域停車場差別性收費”，而此次的《征求意見稿》則將它改為“優化調整廣州市域停車場差別性收費”。后者更刪除了前者文稿中提及的“2011年著手調整全市停車場的收費標準，提高停車費用”，以及“對住宅停車、夜間停車及駐車換乘停車收費價格原則保持不變”等內容，只是稱將“適時適度提高停車收費標準總水平，增加機動車使用成本。”

　　研究部分道路開征“交通擁堵費”

在有關開征“交通擁堵費”方面，《征求意見稿》新增了“在科學評估的基礎上，對在廣州市部分重點道路交通擁堵區域實施征收交通調節擁堵費的可行性進行研究和論證”的內容，表示將研究提出符合廣州實際的交通調節擁堵費的時段、范圍、定價基準和收費形式，對可能面臨的問題提出解決方案，“擇機實施”。

在推進停車場信息化建設方面，此次推出的《征求意見稿》保留了此前《專家討論稿》提出的“以珠江新城區域為試點，建設應用停車位預訂系統，提高停車效率，減少車輛“巡泊”造成的大量無效交通流等內容，而刪除了后者提出的“到2013年，實現全市50%以上的停車場動態信息資源共享，30%以上的停車場提供車位預訂服務”的建設目標內容。