京滬高鐵上海段今起試跑新一代高鐵

資料圖：2010年 11月15日上午，在安徽蚌埠南站，隨著京滬高鐵全線正線最后一根鋼軌的扣件螺栓被擰緊，舉世矚目的京滬高速鐵路全線鋪通。

 

 

中新社上海2月20日電(記者常惠英)京滬高鐵上海段20日起“試跑”。上海首次投入春運(yùn)的“巨無(wú)霸”般的現(xiàn)代化虹橋綜合交通樞紐迅速擴(kuò)容，并將與滬寧、滬杭高鐵線匯集于此，形成“高鐵群”，方便長(zhǎng)三角居民出行。

為了迎接高速動(dòng)車的“試跑”，20日凌晨京滬高鐵上海段電氣化接觸網(wǎng)正式通電。通電后，京滬高鐵電氣化接觸網(wǎng)導(dǎo)線及其相關(guān)部件，都將帶有2.75萬(wàn)伏高壓電。鐵路部門特地提醒沿線居民、車輛，注意警示標(biāo)志，確保生命財(cái)產(chǎn)安全。

據(jù)悉，根據(jù)工程接點(diǎn)安排，京滬高鐵上海段聯(lián)調(diào)聯(lián)試從2月20日開始，5月10日全面完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試，6月中下旬正式通車。在此期間將完成新一代高速動(dòng)車組試驗(yàn)、時(shí)速400公里高速綜合檢測(cè)列車檢測(cè)系統(tǒng)試驗(yàn)、新型高速弓網(wǎng)及供變電系統(tǒng)試驗(yàn)和無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)試驗(yàn)。

京滬高速鐵路貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市，新建鐵路全長(zhǎng)1318公里。

京滬高鐵上海虹橋站位于滬上新崛起的大型現(xiàn)代化虹橋綜合交通樞紐，旅客可在此便捷搭乘虹橋機(jī)場(chǎng)航班、超過(guò)100多班次的長(zhǎng)途巴士、“公交式”運(yùn)營(yíng)的高鐵列車，以及上海市內(nèi)的公交車、地鐵、出租車等。