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在德國政府的組織下,加拿大麥格納集團與通用汽車公司當地時間29日下午在柏林總理府就歐寶收購事宜再次展開會談并初步達成了一致,目前具體細節仍在商討之中。
歐寶工廠所在地之一、北萊茵-威斯特法倫州州長于爾根.呂特格斯對此表示相當樂觀。他說:“我期待今天就能有一個結果了。”
據德國媒體報道,因美國方面的條件苛刻,一直與麥格納集團就收購歐寶展開競爭的意大利菲亞特汽車公司放棄了29日的會談。
此前德國經濟和技術部長古滕貝格曾多次向外界表示,如果找不到可靠的投資人,可能會讓歐寶“有計劃地破產”。據悉,在29日麥格納與通用會談之前,德國國內和收購案各方就歐寶可能面臨的破產局面進行了激烈的辯論。
德國總理默克爾29日說,德國政府正在盡一切努力防止歐寶破產。默克爾力爭在9月27日的德國大選中競選連任,因此如何保住歐寶2.5萬名員工的工作對她來說無疑是一項挑戰。
早在1862年,亞當.歐寶先生就在德國呂塞爾海姆創建了歐寶公司,生產縫紉機和自行車。1899年,歐寶公司生產出第一輛汽車。歐寶公司在德國國內最早采用流水線生產方式后,產量迅猛提高,1914年汽車銷量躍居德國第一,占到了德國市場份額的三分之一以上。
隨后在1929年至1931年間被美國通用汽車公司全額收購,此前成為通用旗下的第二大品牌。在過去的110年中,歐寶汽車的產量已經超過了5000萬輛,最優的性價比一直是歐寶品牌追求的目標。
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