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巴西軍方和法國負(fù)責(zé)失事客機(jī)調(diào)查的官員3號分別表示,法國將派出潛水裝置到相關(guān)海域深入海底搜尋黑匣子,但是有資深專家認(rèn)為,在如此深的海底找回黑匣子,非常困難。
巴西軍方3號表示,由于巴西方面的設(shè)備有限,黑匣子的打撈工作只能等法國的遠(yuǎn)程遙控潛水艇下周抵達(dá)后才能進(jìn)行。據(jù)了解,法國的潛水艇可以探測到6000米深的海底。
同一天,法國民航安全調(diào)查分析局負(fù)責(zé)人阿爾斯拉尼安說,失蹤客機(jī)的“黑匣子”能抵抗水下6000米的壓力,并可以在一個月時(shí)間內(nèi)持續(xù)向外界發(fā)射信號,但每起空難事故發(fā)生的環(huán)境不同,不排除無法找到失事客機(jī)“黑匣子”的可能性。他還說,解讀“黑匣子”并不是確認(rèn)空難原因的唯一方法,分析局還可以通過其他途徑進(jìn)行相關(guān)調(diào)查。
曾在美國國家交通安全委員會任職的戈羅斯博士認(rèn)為,找到黑匣子的可能性不大。