祿豐恐龍骨架再現(xiàn)

  由抗日戰(zhàn)爭期間滇緬公路修建而被發(fā)現(xiàn)的祿豐龍是如此著名，它是中國人第一具裝架展示的恐龍，它是世界上第一枚恐龍郵票的主角，而任何一本中國古生物書籍中都會(huì)有它的身影。今天，新一輪的發(fā)現(xiàn)又令祿豐作為侏羅紀(jì)中期恐龍發(fā)現(xiàn)的重要補(bǔ)充，而重新出現(xiàn)在世人眼前。

如果我們乘車出昆明的碧雞關(guān)，沿著安(寧)楚(雄)公路西行，一路上都可以看到筑路時(shí)劈開的小山包，在公路兩側(cè)邊出露著紫紅色、紅色、灰綠色和黃色的一層一層的巖層，一層疊壓在一層上，這些巖層是在一億多年前，由河流搬運(yùn)和湖泊堆積而形成的泥沙巖。

如果我們把地球上沉積巖石，比作一本書，那一疊疊的巖層就是書中一頁又一頁，化石就好像是巖層里的“文字”，記錄著地球歷史和地球生命進(jìn)化的信息。古生物學(xué)就是尋找研讀這些“文字”的一門科學(xué)。這些化石“文字”，按章就目編撰，就是一部宏篇巨作。我們研讀它，就可以知曉億萬年前地球上眾多生靈一幕幕興衰悲壯的歷史，一部活生生的生物進(jìn)化的故事。

祿豐地處云南省會(huì)昆明西北94公里，西距楚雄市83公里。早在漢代，古南方絲綢之路，就從這里向西南延伸，茶馬古道上的馬幫，沿著驛道，踏著彈石路，翻山越嶺，馱著鹽、茶等古滇國物產(chǎn)來來往往。20世紀(jì)抗戰(zhàn)時(shí)期，滇緬公路修通，祿豐成為通往滇西公路要沖，經(jīng)大理、保山可直達(dá)緬甸、泰國，是中國通往東南亞、南亞的國際大通道之咽喉。

而祿豐更是中國恐龍的原鄉(xiāng)，中國已知的最古老的恐龍?jiān)诖税l(fā)現(xiàn)，由國人裝架的恐龍骨架首次在此豎立，中國的恐龍學(xué)在此起步。祿豐發(fā)現(xiàn)了大量侏羅紀(jì)早期，中期的恐龍動(dòng)物群，甚至還有侏羅紀(jì)晚期的發(fā)現(xiàn)，在此之后，就是恐龍紀(jì)元最繁茂的時(shí)代。祿豐恰是一部開啟恐龍世界的“侏羅紀(jì)公園前傳”。

1937年，抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)，中國的科學(xué)研究機(jī)構(gòu)和高等學(xué)府，為保存實(shí)力長期抗戰(zhàn)，開始向南方遷移，多數(shù)科研機(jī)構(gòu)遷到云、貴、川。1938年世界局勢緊張，中國為了生存，加強(qiáng)國際反法西斯侵略聯(lián)盟，為了打通南亞通道，必須加緊修建從昆明到緬甸的公路滇緬公路（史迪威公路）。

1938年7月，我國早期地質(zhì)學(xué)、古生物學(xué)家和奠基人楊鐘健院士，經(jīng)越南河內(nèi)來到了云南省昆明，擔(dān)任經(jīng)濟(jì)部中央地質(zhì)調(diào)查所昆明辦事處的主任。他很快就開展了對云南地區(qū)的地質(zhì)和古生物化石的調(diào)查工作。與此同時(shí)，中國為了生存，急需打通一道從云南通往印度洋的交通線。這條穿過了中國最堅(jiān)硬的山區(qū)，跨越了中國最湍急的河流，蜿蜒上千公里的運(yùn)輸干道，對于中華民族的生存是一條不折不扣的生命線。而這道生命線必經(jīng)祿豐盆地。