3月15日，全國(guó)政協(xié)十三屆一次會(huì)議在北京舉行“委員通道”采訪活動(dòng)，全國(guó)政協(xié)委員、港珠澳大橋管理局總工程師蘇權(quán)科接受采訪。中國(guó)網(wǎng) 董寧 攝
中國(guó)網(wǎng)3月15日訊 （記者 郭澤涵）全國(guó)政協(xié)十三屆一次會(huì)議今日在北京舉行“委員通道”采訪活動(dòng)。全國(guó)政協(xié)委員、港珠澳大橋管理局總工程師蘇權(quán)科表示，港珠澳大橋的建成表明中國(guó)在超級(jí)跨海工程的技術(shù)裝備管理等多個(gè)領(lǐng)域世界領(lǐng)先。中國(guó)網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)直播
蘇權(quán)科介紹，上百家單位、上千名科技人員先后開展了300多項(xiàng)課題研究，創(chuàng)新了海上裝配化橋梁、超長(zhǎng)外海沉管隧道、海上人工島快速建設(shè)的工程理論和核心技術(shù)，并建立工業(yè)化建造體系。“把橋梁和隧道在工廠制造好，然后用大型設(shè)備運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。在海上拼裝，在海底對(duì)接，鑄就高品質(zhì)的大型跨海通道。”
蘇權(quán)科透露，跨海橋島隧集群工程核心技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)體系等成果可為中國(guó)企業(yè)“走出去”和“一帶一路”建設(shè)打基礎(chǔ)。另外，首次由粵港澳合作共建重大工程創(chuàng)立了三地協(xié)同決策、協(xié)調(diào)發(fā)展和協(xié)商解決爭(zhēng)端的管理機(jī)制。“這些成果在合作共建項(xiàng)目領(lǐng)域有更大價(jià)值。”
蘇權(quán)科表示，港珠澳大橋作為粵港澳大灣區(qū)的前導(dǎo)工程和試驗(yàn)田，在歷時(shí)14年的前期工作和建設(shè)中，創(chuàng)新發(fā)展了粵港澳共建共管模式，鍛煉培養(yǎng)了一批專業(yè)人才。希望能借鑒三地合作經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)大灣區(qū)前期規(guī)劃設(shè)計(jì)和重大決策工作。
