2014年03月25日，浙江省杭州市，在杭州車(chē)管所汽車(chē)城機(jī)動(dòng)車(chē)登記服務(wù)站外，大批汽車(chē)在等待上牌。中國(guó)網(wǎng)圖片庫(kù) 龍巍攝影
當(dāng)日，杭州市召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，宣布從3月26日零時(shí)起全市實(shí)行小客車(chē)總量調(diào)控管理，并采取控制總量和“錯(cuò)峰限行”調(diào)整的雙重措施，以緩解交通擁堵、改善空氣環(huán)境質(zhì)量。這意味著此前不斷傳出的杭州“限牌”傳聞即將成為現(xiàn)實(shí)，今后杭州小客車(chē)增量指標(biāo)須通過(guò)搖號(hào)或競(jìng)價(jià)方式取得。據(jù)了解，至2014年2月底，杭州市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到259.8萬(wàn)輛，位居全國(guó)36個(gè)大城市第7位。受限牌傳聞?dòng)绊?，杭州?chē)市幾度升溫，迎來(lái)一波又一波購(gòu)車(chē)狂潮。過(guò)去的一年，杭州凈增機(jī)動(dòng)車(chē)27.6萬(wàn)輛，年增長(zhǎng)率達(dá)到12.17%。
