通用汽車告別百年輝煌

這里是通用汽車公司的博物館，陳列了一百年來通用汽車公司主要的品牌和車型。從后面這面背景墻我們可以看到，在鼎盛時期，通用擁有１０多家品牌，不過現在這家百年老店已經輝煌不再。

    １９０８年９月１６日，威廉.杜蘭特創建“通用汽車公司”，美國、乃至全球汽車工業發展史上最引人矚目的企業由此誕生。從最初開放式車廂、笨重不便的手搖式曲柄，到全封閉車廂，用鑰匙實現電動打火，從蒸汽發動機到全球第一款無尾氣電動汽車以及混合動力汽車，從創業之初僅擁有”別克”品牌到囊括別克、凱迪拉克、ＧＭＣ、雪佛蘭、土星、悍馬、龐蒂亞克等十多家品牌，一個世紀以來，通用的發展史就是美國乃至世界汽車工業發展的縮影。

    一百年里通用歷經上世紀３０年代的大蕭條，第二次世界大戰以及隨后不景氣的歲月，上世紀９０年代的經濟衰退等，憑借技術創新、結構調整和管理革命，在風雨飄搖中始終屹立不倒。

    然而一旦邁入２１世紀，通用沉重的步伐似乎再也跟不上時代的鼓點，過去４年累計虧損８２０億美元。分析人士認為，多重原因導致這一曾經締造工業奇跡的企業走到今天，包括一度過于自大，忽視日韓企業的競爭實力；盲目擴大產業規模，多元化經營遭遇失??；車型缺乏燃油經濟性，無法快速適應市場需求的變化；歷史包袱巨大，背負沉重的養老金負擔；債務纏身，資金鏈斷裂等，而經濟危機造成的信貸和消費緊縮更是雪上加霜的最后一記重錘。

    就在當地時間２８日，主要債權人最終接受了通用方面提出的修訂后的債轉股方案，此前美國財政部曾要求，接受新方案的債權人必然同意通用的破產重組要求，因此，通用汽車在６月１日正式申請破產保護幾乎已經沒有懸念。